บาเยิร์นตัดโอกาสทำงานต่อไปของทูเคิ่ล_1

โฟลเรียน เพล็ทเท่นแบร์ก ผู้สื่อข่าว สกาย เยอรมนี รายงานเมื่อวันอังคารที่ผ่านมาว่าผู้รับผิดชอบบางคนของ บาเยิร์น มิวนิค ต่อต้านแนวคิดที่จะเก็บ โธมัส ทูเคิ่ล ให้ทำงานต่อไปในฤดูกาลหน้า ขณะที่สโมสรยังไม่สามารถหาตัวแทนที่เหมาะสมจนถึงตอนนี้

คำพูดจาก สล็อตเว็บตรง

ทูเคิ่ล เตรียมอำลา บาเยิร์น มิวนิค หลังจบฤดูกาลนี้ เนื่องจากผลลัพธ์ไม่เป็นไปอย่างที่คาดหวังพลาดแชมป์สองรายการในประเทศและยังมีปัญหาวุ่นวายมาตลอดทั้งฤดูกาล นั่นเป็นเหตุผลที่ทำให้เทรนเนอร์วัย 50 ปีถูกเชิญออกจากตำแหน่งในช่วงซัมเมอร์ แต่ด้วยเหตุที่ทีมเสือใต้ยังไม่สามารถหาตัวแทนที่เหมาะสม ดังนั้นจึงมีแนวคิดที่จะเปิดโอกาสให้ ทูเคิ่ล ทำงานต่อไปในฤดูกาลหน้าเช่นกัน

ตามรายงานระบุว่าแม้ ทูเคิ่ล จะไม่ต่อต้านความคิดที่จะอยู่กับ บาเยิร์น มิวนิค ต่อไปในฤดูกาลหน้า เนื่องจากการแยกทางกันในช่วงซัมเมอร์นี้เป็นเพียงการตกลงกันทางวาจาเท่านั้น และเขายังมีความสัมพันธ์อันดีกับ มักซ์ เอเบิร์ล และ คริสโตฟ ฟรอยด์ สองผู้อำนวยการ แต่ผู้บริหารระดับสูงบางคนต่อต้านการเก็บเทรนเนอร์วัย 50 ปีไว้กับสโมสรต่อไป

คำพูดจาก สล็อตเว็บตรง

ดังนั้นแนวคิดดังกล่าวจึงถูกตัดออกไปแล้วและตอนนี้ ทูเคิ่ล กำลังมองหาโอกาสครั้งต่อไปโดยมีจุดหมายปลายทางที่พรีเมียร์ลีก ซึ่งอาจจะเป็น แมนฯยูไนเต็ด หรือ เชลซี หากทีมปีศาจแดงหรือทัพสิงห์น้ำเงินแยกทางกับ เอริก เทน ฮาก และ เมาริซิโอ โปเช็ตตีโน่

สิงห์ควงสาลิกาดงสนคว้าแรมส์เดล

มือกาววัย 25 ปี ย้ายมายัง ปืนใหญ่ เมื่อปี 2021 ด้วยค่าตัว 30 ล้านปอนด์ จาก บอร์นมัธ และกลายเป็นผู้เล่นคนสำคัญในทีมของ มิเกล อาร์เตต้า เมื่อฤดูกาลที่แล้วขณะที่พวกเขาต่อสู้เพื่อลุ้นแชมป์พรีเมียร์ลีกคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง

อย่างไรก็ตาม ผู้รักษาประตูทีมชาติอังกฤษกลับเสียตำแหน่งมือหนึ่งในทีมของ อาร์เตต้า ซีซั่นปัจจุบัน และตอนนี้ก็พร้อมที่จะย้ายไปหาโอกาสกับที่อื่นแล้ว

ปืนใหญ่ ยืมตัว ดาบิด ราย่า มาจาก เบรนท์ฟอร์ด พร้อมอ็อปชั่นซื้อขาด เมื่อซัมเมอร์ที่ผ่านมา และจอมหนึบทีมชาติสเปนก็เข้ามาแทนที่ แรมส์เดล ในตำแหน่งผู้รักษาประตูตัวจริงของ อาร์เซน่อล

คำพูดจาก สล็อตเว็บตรง

นั่นส่งผลให้ แรมส์เดล ได้ลงเล่นไปเพียง 11 เกมในฤดูกาลนี้ และเมื่อ ราย่า เตรียมย้ายมาร่วมถิ่นเอมิเรตส์ สเตเดี้ยม แบบถาวรในซัมเมอร์นี้ นายทวารทีมชาติอังกฤษก็จะมองหาโอกาสย้ายออกไปเพื่อจะได้ลงสนาม และเขาก็ได้รับความสนใจจากเหล่าทีมในพรีเมียร์ลีก

เชลซี และ นิวคาสเซิ่ล อาจล่าตัว แรมส์เดล ในซัมเมอร์นี้หากเขาตัดสินใจออกจาก อาร์เซน่อล ตามรายงานจาก เดลี่ เมล

มีการกล่าวกันว่าสโมสรในยุโรปก็กำลังติดตามสถานการณ์ของมือกาววัย 25 ปี แต่ไม่มีการระบุชื่อออกมา

จากการที่ นิวคาสเซิ่ล มี นิค โป๊ป ที่ปัจจุบันบาดเจ็บในถิ่นเซนต์ เจมส์ พาร์ค อยู่แล้ว ดังนั้น เชลซี ดูเหมือนจะเป็นจุดหมายปลายทางที่เป็นไปได้มากที่สุด เนื่องจาก เมาริซิโอ โปเช็ตติโน่ ต้องการนายทวารตัวจริงคนใหม่

โอลโม่ภูมิใจสู้ราชันได้ดีแม้ตกรอบ

ไลป์ซิก บุกเสมอ เรอัล มาดริด 1-1 ในศึก แชมเปี้ยนส์ ลีก รอบ 16 ทีมสุดท้ายนัดสอง เมื่อคืนวันพุธที่ผ่านมา แต่สกอร์รวมเป็น ราชันชุดขาว ชนะ 2-1 เข้ารอบก่อนรองชนะเลิศสำเร็จคำพูดจาก เว็บตรง

คำพูดจาก เว็บตรง

“เรื่องจริงคือสูสีมากๆ เมื่อมาวิเคราะห์เกมดังกล่าว พวกเราเล่นได้ดี มีโอกาสทำประตูหลายครั้ง พวกเขาทำประตูก่อนจากจังหวะสวนกลับและมันกลายเป็นเรื่องยากกว่าเดิม แต่พวกเรากลับออกมาพร้อมความภาคภูมิใจ” แนวรุกชาวสเปนกล่าว

“(สิ่งที่ขาดไปคือ) ความเด็ดขาดที่ควรมีมากกว่านี้ พวกเราต้องออกนำ แต่พวกเขาทำประตูและพวกเราตีเสมอได้ พวกเรามีโอกาสในบางจังหวะ อย่างเช่นลูกชนคานตอนท้ายเกม แต่นั่นคือฟุตบอล

“พวกเขาครองเกมในบางพื้นที่ของสนาม แต่พวกเขาไม่ได้มีโอกาสจะแจ้งเลย พวกเรามีแต่ไม่สามารถคว้ามาครอง

“รู้สึกหวานอมขมกลืน พวกเรามีเกมที่ดี บางทีควรได้อะไรมากกว่านี้ด้วย มาดริดก็คือมาดริด คุณต้องอยู่ในฟอร์มดีที่สุดเพื่อเอาชนะพวกเขา”

คุมเข้ม “รถสาธารณะ” บริการสะดวก-ปลอดภัย หยุดยาววันนี้ถึง 16 ต.ค.

นายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก(ขบ.) เปิดเผยว่า ตามรัฐบาลกำหนดวันหยุดราชการเพิ่มเป็นกรณีพิเศษ ในวันที่ 14 ต.ค.65 ส่งผลให้ช่วงวันคล้ายวันสวรรคตพระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร มีวันหยุดต่อเนื่อง จำนวน 4 วัน ระหว่างวันที่ 13-16 ต.ค.65 ส่งผลให้มีประชาชนเดินทางกลับภูมิลำเนาหรือเดินทางท่องเที่ยวตามสถานที่ต่างๆ เป็นจำนวนมาก นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม ได้สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องอำนวยความสะดวก และความปลอดภัยในการเดินทางของประชาชนในช่วงวันหยุดยาวดังกล่าวคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง

ขบ. ได้รับนโนบายและกำชับไปยังสำนักงานขนส่งทั่วประเทศให้ดำเนินการอำนวยความสะดวกแก่ประชาชน โดยจะจัดหารถโดยสารประจำทางและรถโดยสารไม่ประจำทางให้เพียงพอต่อความต้องการในการเดินทางของประชาชน และจัดตั้งศูนย์คุ้มครองผู้โดยสารสาธารณะอย่างต่อเนื่อง 24 ชมคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง. เพื่อรับเรื่องร้องเรียนและป้องกันมิให้ผู้โดยสารถูกเอารัดเอาเปรียบจากการใช้บริการรถโดยสารสาธารณะ รวมทั้งกำกับ ดูแล ภายในสถานีขนส่งผู้โดยสาร ทั้งด้านการรักษาความสะอาดภายในสถานี และจัดระเบียบการเดินรถบริเวณสถานี การจราจรเข้า-ออก ภายในสถานี พร้อมทั้งติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างภายในชานชาลาให้เพียงพอ

นายจิรุตม์ กล่าวต่อว่า ขบ. ได้ส่งเจ้าหน้าที่เข้าตรวจความพร้อม ณ สถานประกอบการก่อนวันหยุดต่อเนื่องดังกล่าว เพื่อกำชับผู้ประกอบการให้ตรวจความพร้อมของรถและอุปกรณ์ส่วนควบ รวมถึงตรวจสอบความพร้อมของพนักงานขับรถในด้านต่างๆ เช่น การมีใบอนุญาตขับรถที่ถูกต้อง ตรวจความพร้อมด้านร่างกาย ตรวจสมุดประจำรถ ตรวจวัดระดับแอลกอฮอล์ในลมหายใจ และตรวจสารเสพติดในปัสสาวะ โดยได้รับความร่วมมือกับหน่วยงานสาธารณสุขในพื้นที่ พร้อมทั้งเข้มงวดตรวจความพร้อมรถโดยสารสาธารณะและพนักงานขับรถ ณ สถานีขนส่งผู้โดยสาร และจุดจอด จุดตรวจ Checking Pointบนถนนสายหลักและสายรองทั่วประเทศ โดยตัวรถจะต้องมีสภาพมั่นคงแข็งแรง มีอุปกรณ์ส่วนควบเพื่อความปลอดภัยครบถ้วน ได้แก่ เข็มขัดนิรภัย ประตูฉุกเฉิน ถังดับเพลิง ค้อนทุบกระจกต้องอยู่ในสภาพพร้อมใช้งานตลอดเวลา

เน้นย้ำให้พนักงานขับรถต้องปฏิบัติตาม กฎหมายจราจร และ พ.ร.บ.การขนส่งทางบก อย่างเคร่งครัด โดยศูนย์บริหารจัดการเดินรถระบบ GPS ทั้งส่วนกลางและส่วนภูมิภาค จะจัดเจ้าหน้าที่เฝ้าระวังการใช้ความเร็วเกินอัตราที่กฎหมายกำหนดของรถโดยสารสาธารณะในพื้นที่รับผิดชอบตลอด 24  ชม. โดยตรวจสอบจากระบบ GPS ที่มีความแม่นยำสูง เพื่อนำไปใช้เป็นข้อมูลประกอบการจัดผู้ตรวจการไปออกหน่วยยิงความเร็ว เตือนหากพบพนักงานขับรถทำผิดหากความผิดนั้นอาจเป็นต้นเหตุให้เกิดอันตรายขณะขับรถ จะมีการดำเนินการลงโทษผู้ฝ่าฝืนขั้นสูงสุด

นายจิรุตม์ กล่าวอีกว่า แม้ว่าสถานการณ์การแพร่ระบาดโรคโควิด-19 ในประเทศไทยจะเริ่มเข้าสู่สภาวะปกติแต่ ขบ. ขอความร่วมมือพนักงานขับรถ พนักงานบริการรถโดยสารสาธารณะ และผู้โดยสาร ยังคงต้องปฏิบัติตามมาตรการสาธารณสุขเพื่อป้องกันการแพร่ระบาดโรคโควิด-19 อย่างต่อเนื่อง สวมหน้ากากอนามัยหรือหน้ากากผ้าตลอดการเดินทาง ผู้ประกอบการต้องคัดกรองตรวจวัดอุณหภูมิร่างกาย จัดเตรียมเจลแอลกอฮอล์ล้างมือไว้ให้บริการ งดให้บริการอาหารบนรถ ระบายอากาศภายในรถระหว่างการเดินทาง และทำความสะอาดห้องน้ำ พื้นผิว และอุปกรณ์ที่มีการใช้งานร่วมกันด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อ หรือแอลกอฮอล์อย่างสม่ำเสมอเพื่อจะได้เดินทางกลับภูมิลำเนาหรือเดินทางท่องเที่ยวตามสถานที่ต่างๆ ได้อย่างปลอดภัย

นิสสันเปิดตัวรถไฟฟ้าต้นแบบ”ไฮเปอร์ เออร์เบิน”

นิสสันจะเริ่มเผยโฉมรถยนต์ไฟฟ้าต้นแบบทีละรุ่น* ผ่านแพลตฟอร์มออนไลน์ โดยมีความตั้งใจของการใช้คำว่า ไฮเปอร์ เพื่อนำเสนอถึงความตื่นเต้นเร้าใจที่มากยิ่งกว่า แต่ละแนวคิดจะถูกแสดงแทนด้วย ตัวละครในแบบอนิเมะ และได้รับการออกแบบด้วยคุณสมบัติที่ปรับแต่งตามความต้องการซึ่งเพิ่มมูลค่าให้กับไลฟ์สไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์และให้แรงบันดาลใจที่หลากหลาย แนวคิดนี้ช่วยให้ลูกค้าสร้างผลกระทบเชิงบวกต่อโลกโดยไม่กระทบต่อวิถีชีวิตหรือความสนุกสนานของการใช้รถยนต์คำพูดจาก เว็บสล็อตใหม่ล่าสุด

นิสสัน ไฮเปอร์ เออร์เบิน มุ่งใช้ความเชี่ยวชาญด้านยานยนต์พลังงานไฟฟ้าเพื่อสร้างโลกที่สะอาดขึ้นสไตล์ของ นิสสัน ไฮเปอร์ เออร์เบินได้เติมเต็มรสนิยมอันซับซ้อนของผู้ใช้ที่เป็นกลุ่มเป้าหมายได้อย่างสมบูรณ์แบบ ทั้งผู้ที่อาศัยอยู่ในเมืองและชานเมืองที่ต่างให้ความสำคัญกับความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อมการออกแบบโดดเด่นด้วยรูปลักษณ์ที่สวยงาม โฉบเฉี่ยวและทันสมัย​​ แสดงออกถึงรสนิยมที่ชาญฉลาดของผู้ใช้ สร้างความโดดเด่นในขณะเดียวกันก็กลมกลืนกับสภาพแวดล้อมได้อย่างมีประสิทธิภาพ

นิสสัน ไฮเปอร์ เออร์เบิน จะถูกเชื่อมต่อเข้ากับระบบนิเวศของยานยนต์ไฟฟ้าอย่างสมบูรณ์ ด้วยระบบการถ่ายเทพลังงานไฟฟ้าจากรถยนต์สู่ที่พักอาศัย หรือ Vehicle to Home (V2H) ซึ่งส่งผลให้ประหยัดการใช้พลังงานได้อย่างมาก รวมถึงสร้างความยั่งยืนในโครงข่ายไฟฟ้า โดยระบบการถ่ายเทพลังงานระหว่างยานยนต์ไฟฟ้ากับระบบโครงข่ายไฟฟ้า(Vehicle-to-Grid หรือ V2G) เจ้าของสามารถส่งต่อพลังงานไฟฟ้าส่วนเกินให้กับโครงข่ายฯ เพื่อสนับสนุนชุมชนท้องถิ่นของตน และสร้างรายได้ในกระบวนการนี้ ระบบจัดการการชาร์จอัจฉริยะจะประกอบด้วย AI ที่สามารถชาร์จยานพาหนะ และอาคารพลังงานได้โดยอัตโนมัติ ช่วยให้มีการจัดการพลังงานมีประสิทธิภาพ

แนวคิดนี้ยังนำความยั่งยืนมาประยุกต์ใช้กับอายุการใช้งานของยานพาหนะได้ ทำให้เหมาะสำหรับผู้ที่ตระหนักถึงคุณค่าระยะยาวของทุกสิ่งที่พวกเขาเป็นเจ้าของ ด้วยการอัปเดตฮาร์ดแวร์ และซอฟต์แวร์เป็นประจำจะมอบประสบการณ์ของการเป็นเจ้าของที่ทันสมัยอยู่เสมอ เช่น ภายในห้องโดยสารสามารถรีเฟรชได้ด้วยแผงหน้าปัดแบบใหม่ที่สะท้อนถึงเทคโนโลยีล่าสุดและเทรนด์การติดต่อกับผู้ใช้ด้วยกราฟิกต่าง ๆ

นิสสัน ไฮเปอร์ เออร์เบิน แสดงถึงความสามารถทางเทคโนโลยี และการออกแบบแห่งอนาคตของการขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้าของนิสสัน ตัวถังภายนอกรถสีเหลืองมะนาวจะเปลี่ยนเฉดสีไปได้มากมายขึ้นอยู่กับมุมที่แสงที่มาตกกระทบ ดึงดูดความสนใจได้อย่างมีประสิทธิภาพใน บานประตูดีไซน์โฉบเฉี่ยวด้วยรูปทรงของกรรไกร ทั้งด้านหน้า และด้านหลังให้ความรู้สึกถึงความโปร่งโล่ง และมีเอกลักษณ์ รูปทรงที่สปอร์ตให้สมรรถนะด้านแอโรไดนามิกเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของการขับขี่ให้ดียิ่งขึ้น มาพร้อมยางหน้ากว้างที่ช่วยเสริมลุคสปอร์ต และการเคลื่อนที่ที่สมบุกสมบันควบคู่กับความสวยงามตามสมัยนิยมคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง

ภายในห้องโดยสารออกแบบให้กลมกลืนกับพื้นที่อยู่อาศัยในเมือง ได้รับแรงบันดาลใจจาก ‘กล้องสลับลายรูปทรงสามเหลี่ยม’ แผงหน้าปัด และจอแสดงผลสามารถปรับแต่งได้ตามอารมณ์ของเจ้าของรถ นอกจากนี้เบาะนั่งคู่หน้าสามารถพับไปเชื่อมต่อกับเบาะหลังเพื่อเปลี่ยนเป็นโซฟาขนาดย่อมๆ สร้างพื้นที่ส่วนตัวเพื่อความผ่อนคลายสูงสุด เมื่อต้องการอยู่ห่างจากความวุ่นวายในแต่ละวัน นิสสัน ไฮเปอร์ เออร์เบิน ก็สามารถผสมผสานการพักผ่อน และประโยชน์ใช้สอยเข้าด้วยกันได้อย่างลงตัว หากนำไปจอดไว้ภายในอพาร์ทเมนต์ หรือบังกะโล พื้นที่ภายในรถสามารถกลายเป็นพื้นที่ใช้สอยเพื่อการผ่อนคลายได้ทันที

“เฉลิมพระชนมพรรษา” 13 สะพานเจ้าพระยางามสง่า

ฝ่ายประชาสัมพันธ์ กรมทางหลวงชนบท (ทช.) แจ้งว่า เนื่องในโอกาสวันเฉลิมพระชนมพรรษา ครบ 70 พรรษา พระบาทสมเด็จพระปรเมนทรรามาธิบดีศรีสินทรมหาวชิราลงกรณ พระวชิรเกล้าเจ้าอยู่หัว ในหลวงรัชกาลที่ 10 ได้ทำการเปิดไฟประดับสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาในพื้นที่กรุงเทพฯ และปริมณฑล​ ที่อยู่ในความดูแล จำนวน 13 แห่ง ได้แก่คำพูดจาก สล็อตเว็บตรง

สะพานพระราม3สะพานพระราม4สะพานพระราม5สะพานพระราม7สะพานมหาเจษฎาบดินทรานุสรณ์ สะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า สะพานพระพุทธยอดฟ้า สะพานพระปกเกล้า สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช สะพานกรุงธน สะพานกรุงเทพ สะพานภูมิพล1และสะพานภูมิพล2

โดยในคืนวันที่27ถึง31ก.ค.65จะทำการเปิดไฟระหว่างเวลา19.00-22.00น. และในคืนวันที่28ก.ค.65จะทำการเปิดไฟระหว่างเวลา19.00-24.00น.

ทั้งนี้เพื่อร่วมสำนึกในพระมหากรุณาธิคุณและร่วมเฉลิมพระเกียรติ ตลอดจนแสดงให้เห็นความงดงามของบรรยากาศสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา อันเป็นการส่งเสริมการท่องเที่ยวในประเทศได้อีกทางหนึ่ง โดยประชาชนสามารถร่วมชมทัศนียภาพความสวยงามของสะพานได้ตามวันและเวลาดังกล่าวคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง

ประชุม ครม.วันนี้! มีหลายเรื่องที่น่าสนใจ โค้งสุดท้ายรัฐบาลประยุทธ์

วันที่ 23 ส.คคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง. ผู้สื่อข่าวรายงานว่า การประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ในวันนี้ 23 ส.ค. ยังคงมีหลากหลายวาระ แม้เมื่อวันที่ 22 ส.ค. ที่ผ่านมา จะมีการโหวตเลือกนายกรัฐมนตรีคนใหม่แล้ว คือ นายเศรษฐา ทวีสิน ว่าที่นายกรัฐมนตรีคนที่ 30 ซึ่งยังต้องรอการจัดตั้งรัฐบาลเสร็จสิ้น โดย ครม. วันนี้ วาระการประชุมที่น่าสนใจในส่วนของเศรษฐกิจ ดังนี้

กระทรวงการคลัง รายงานผลการดำเนินงานระบบประกันภัยและพัฒนาการที่สำคัญรอบ 12 เดือน ปี 65

กระทรวงการคลัง เสนอร่างกฎกระทรวงกำหนดลักษณะของเหรียญกษาปณ์ที่ระลึก 100 ปี มหาวิทยาลัยราชภัฏเชียงใหม่ พ.ศ. …

คณะกรรมการการรักษาความมั่นคงภัยไซเบอร์แห่งชาติ เสนอร่างระเบียบว่าด้วยหลักเกณฑ์และวิธีการสรรหากรรมการผู้ทรงคุณวุฒิในคณะกรรมการการรักษาความมั่นคงภัยไซเบอร์แห่งชาติ พ.ศ. …

คณะกรรมการประชารัฐ รายงานการประเมินผลการดำเนินงานและความคุ้มค่าในการจัดประชารัฐสวัสดิการ ประจำปี พ.ศคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง. 2565 และรายงานการสำรวจความพึงพอใจในการจัดประชารัฐสวัสดิการจากผู้มีบัตรสวัสดิการแห่งรัฐและผู้ได้รับบริการทางสังคม ประจำปี พ.ศ. 2565

กระทรวงการคลัง รายงานประจำปี 2565 ของกองทุนการออมแห่งชาติ

กระทรวงพาณิชย์ เสนอร่างประกาศกระทรวงพาณิชย์ ยกเลิกประกาศกระทรวงพาณิชย์ ว่าด้วยการส่งสินค้าออกไปนอกราชอาณาจักร (ฉบับที่ 86) พ.ศ. 2561 พ.ศ. …

รัฐบาลรุกโครงสร้างพื้นฐาน จุดพลุครั้งใหญ่ดึงลงทุนทั่วโลกในรอบ 20 ปี

นพ.พรหมินทร์ เลิศสุริย์เดช เลขาธิการนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า นายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรีและรมว.คลัง มีนโยบายที่จะเร่งรัดการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานทุกด้านเพื่อผลักดันให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางขนส่งของภูมิภาค โดยจะมีโครงการที่ลงทุนโครงสร้างพื้นฐานทั้งโครงการเดิม และผลักดันโครงการใหม่ ซึ่งในการเดินทางไปเยือนฝรั่งเศสอย่างเป็นทางการในเดือน มี.ค. นายกรัฐมนตรีจะนำเสนอแผนนี้ต่อนักลงทุนให้เห็นโอกาสและทิศทางในการลงทุนในประเทศไทยเพื่อโปรโมตว่าประเทศของเรากำลังจะมีการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ในรอบ 20 ปีคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง

ทั้งนี้ในส่วนแรกของการส่งเสริมการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน วันนี้ (1 มี.ค.) นายกรัฐมนตรีจะได้มีการแถลงแผนพัฒนาการเป็นศูนย์กลางการบินการขนส่งของภูมิภาค ซึ่งเป็นการขยายผลรายละเอียดจากที่นายกรัฐมนตรีได้แถลงในงาน “อิกไนท์ ไทยแลนด์” สัปดาห์ที่แล้ว แต่จะเป็นการลงรายละเอียดแผนการพัฒนาให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการบินของภูมิภาค ซึ่งแผนนี้ถือเป็นการผลักดันให้ไทยเป็นเมืองศูนย์กลางการบิน รัฐบาลจะใช้ศักยภาพและทรัพย์สินของคนประเทศไทยที่มีอยู่ให้เกิดประโยชน์สูงสุด ซึ่งจะต้องทำทั้งยกระดับและพัฒนาสนามบินที่มีอยู่ รวมทั้งการลงทุนขยายสนามบินแห่งใหม่เพิ่มเติม เช่น สนามบินล้านนา และสนามบินอันดามัน

ขณะเดียวกันเรื่องการยกระดับสนามบิน ยังมีโครงสร้างพื้นฐานอื่นๆ ที่รัฐบาลจะผลักดัน ซึ่งเป็นการมองภาพรวมไม่ใช่โครงการใดโครงการหนึ่ง ซึ่งการเร่งรัดการลงทุนในโครงการที่ล่าช้า เพื่อให้ไทยเป็นศูนย์กลางการขนส่งให้ได้ โดยมีโครงการที่จะเร่งรัด เช่น ส่วนโครงการรถไฟไทย–จีน ที่มีความล่าช้า ยืนยันว่ารัฐบาลจะเร่งรัดให้เสร็จในรัฐบาลนี้ โครงการรถไฟความเร็วสูง 3 สนามบิน สนามบินอู่ตะเภา ซึ่งเป็นโครงการที่รัฐบาลจะเดินหน้าต่อเพราะนักลงทุนที่เข้ามาลงทุนใหม่ก็ยังสนใจที่จะเข้ามาลงทุนในพื้นที่เขตพัฒนาเศรษฐกิจภาคตะวันออกหรืออีอีซี รวมทั้งการขยายโครงสร้างพื้นฐานทั้งถนนและระบบรางเพื่อรองรับการเข้ามาของการลงทุน และการท่องเที่ยวที่จะเพิ่มขึ้นในอนาคต โดยแหล่งเงินที่จะรองรับการลงทุนจะใช้เงินงบประมาณเท่าที่จำเป็น และดึงการร่วมลงทุนจากภาคเอกชนในรูปแบบพีพีพีคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง

“รัฐบาลนี้กำลังชดเชยทศวรรษที่สูญเสียไป แม้ในระยะสั้นเราต้องการรายได้จากการท่องเที่ยว ซึ่งปัจจุบันคิดเป็น 17–20% ของจีดีพี แต่เรื่องของการลงทุนนั้นถือเป็นผลตอบแทนในระยะยาว ที่ประเทศจะได้รับ ซึ่งประเทศไทยนั้นมีศักยภาพจะเป็นฮับของการคมนาคมขนส่ง และโลจิสติกส์ได้ สิ่งที่รัฐบาลทำจะให้เกิดการลงทุนครั้งใหญ่รอบ 20 ปี โดยการเชิญชวนคนมาลงทุนให้ได้มากที่สุด เพื่อปรับเปลี่ยนให้เราสามารถแข่งขันกับประเทศคู่แข่ง เนื่องจากบรรยากาศการเมืองฟื้น เราต้องปรับตัวเพื่อฟื้นฟูเศรษฐกิจ โดยการเดินเข้าไปหาตลาด และสร้างโอกาสใหม่ๆ ให้กับประเทศไทย”

สำหรับความคืบหน้าเรื่องของการชักชวนการลงทุนในโครงการสะพานเศรษฐกิจภาคใต้หรือแลนด์บริดจ์นั้น รัฐบาลยืนยันว่าโครงการนี้ยังเดินหน้าต่อเนื่องและได้รับความสนใจจากนักลงทุนชาวต่างชาติจำนวนมาก ทั้งจากเยอรมนี สหรัฐ ส่วนจีนนั้น ล่าสุดนายหวัง อี้ รัฐมนตรีต่างประเทศของจีนมาไทยล่าสุดก็ได้ให้ความสนใจอย่างมาก และมีการขอข้อมูลของโครงการเพิ่มเติม ทั้งนี้ในการเดินทางไปเยือนฝรั่งเศสของนายกรัฐมนตรีจะไปโรดโชว์โครงการแลนด์บริดจ์ และเชิญชวนลงทุนโครงสร้างพื้นฐานอื่นๆ ด้วย ซึ่งเรื่องเหล่านี้จะสร้างบทบาทให้ประเทศไทยในเวทีโลกมากขึ้น

“เส้นทางคมนาคมทุกเส้นเป็นประโยชน์และความเจริญ ถ้าเป็นประโยชน์เราไม่ต้องให้ใครมาเร่ง เราจะเร่งด้วยตัวเราเองเพื่อสร้างเสน่ห์ เพราะเรามีผืนแผ่นดินไทยเป็นข้อได้เปรียบในเชิงภูมิรัฐศาสตร์อยู่แล้ว หากใช้ไม่เป็นก็ซึมเศร้า หากคนเล่นเป็นก็จะไปได้มากกว่านี้ หน้าที่ของผู้นำคือ คือการนำและเชิญชวนให้คนเข้าใจไปด้วยกันเพราะฉะนั้นเราถึงมีการพูดเรื่อง Ignite Thailand ขึ้นมา”

ผู้สื่อข่าวถามว่าในเรื่องของ “อิกไนท์ ไทยแลนด์” ที่จะสำเร็จคือปี 73 หรืออีก 6 ปีข้างหน้า แสดงว่าพรรคเพื่อไทยต้องการกลับมาเป็นรัฐบาลอีกสมัยใช่หรือไม่ นายแพทย์พรหมินทร์ยิ้มกว้าง ก่อนกล่าวว่า “ดูรอยยิ้มผมแล้วกัน”

สนค.ชี้ดัชนีราคาวัสดุก่อสร้าง ครึ่งหลังปี 66 มีโอกาสเพิ่ม ตามการลงทุนในประเทศ

นายพูนพงษ์ นัยนาภากรณ์ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและยุทธศาสตร์การค้า เปิดเผยถึงสถานการณ์ราคาวัสดุก่อสร้างในช่วงครึ่งแรกของปี 2566 ที่ชะลอตัวอย่างชัดเจนเมื่อเทียบกับปีก่อน สะท้อนจากดัชนีราคาวัสดุก่อสร้างเดือนมิถุนายน 2566 ที่ลดลงร้อยละ 0.9 (YoY) ลดลงต่อเนื่องเป็นเดือนที่ 3 ส่งผลให้ครึ่งปีแรกของปี 2566 สูงขึ้นเพียงร้อยละ 0.4 (AoA) เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2565 ส่วนดัชนีราคาวัสดุก่อสร้าง ไตรมาสที่ 3 และช่วงที่เหลือของปี 2566 คาดว่าจะขยายตัวตามการฟื้นตัวของอุปสงค์และการลงทุนในภาคการก่อสร้างในประเทศ ประกอบกับต้นทุนยังอยู่ระดับสูง อุปทานพลังงานและเหล็กโลกมีแนวโน้มตึงตัว

สำหรับสาเหตุสำคัญที่ทำให้ดัชนีราคาวัสดุก่อสร้าง ครึ่งปีแรกของปี 2566 ชะลอตัวอย่างชัดเจน โดยสูงขึ้นเพียงร้อยละ 0.4 (AoA) จากร้อยละ 4.5 (AoA) ในครึ่งหลังของปี 2565 เนื่องจากการลดลงของราคาเหล็กและผลิตภัณฑ์เหล็ก ซึ่งมีสัดส่วนน้ำหนักค่อนข้างมากถึงร้อยละ 29.66 หรือคิดเป็น 1 ใน 3 ของน้ำหนักในตะกร้าดัชนีราคาวัสดุก่อสร้างคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง

ซึ่งปรับลดลงตามราคาพลังงานและวัตถุดิบโลก อาทิ น้ำมันดิบ ยางมะตอย และแร่เหล็ก ตามความต้องการก่อสร้างในประเทศต่าง ๆ ที่ปีนี้คาดว่าจะชะลอตัวตามภาวะเศรษฐกิจโลก จากอัตราดอกเบี้ยที่ปรับตัวสูงขึ้นกว่าปี 2565 และความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ที่ยังไม่ยุติ นอกจากนี้ สินค้าในหมวดซีเมนต์ และหมวดผลิตภัณฑ์คอนกรีต ซึ่งมีสัดส่วนน้ำหนักต่อดัชนีรวมกันใกล้เคียงกับสินค้าเหล็ก คือร้อยละ 27.90 ชะลอตัวต่อเนื่องติดต่อกัน 4 เดือน ดังนั้น ดัชนีราคาวัสดุก่อสร้างของไทย ครึ่งปีแรกของปี 2566 จึงชะลอตัวอย่างชัดเจน 

เมื่อพิจารณาแนวโน้มภาคการก่อสร้างโลก ปี 2566 โดยศูนย์วิจัย GlobalData ซึ่งเป็นบริษัทวิเคราะห์ข้อมูลระดับโลก ได้คาดการณ์ ณ พฤษภาคม 2566 พบว่าภาคการก่อสร้างโลก ปี 66 มีแนวโน้มชะลอตัว โดยขยายตัวเพียงร้อยละ 0.8 (YoY) จากร้อยละ 2.1 (YoY) ในปี 2565 โดยภาคการก่อสร้างในกลุ่มประเทศพัฒนาแล้ว จะหดตัวร้อยละ 1.5 (YoY) เนื่องจากความขัดแย้งระหว่างรัสเซีย-ยูเครน ที่ส่งผลต่อระดับราคาและกดดันบรรยากาศการค้าการลงทุน ได้แก่ ยุโรป รัสเซีย อเมริกาเหนือ และออสเตรเลีย ขณะที่ภาคการก่อสร้างในกลุ่มประเทศกำลังพัฒนา จะขยายตัวร้อยละ 2.4 (YoY) ชะลอลงจากปี 2565 ที่ขยายตัวร้อยละ 4.6 (YoY) เนื่องจากการลงทุนอสังหาริมทรัพย์ของจีนยังซบเซา อย่างไรก็ตาม มาตรการส่งเสริมและโครงการก่อสร้างของภาครัฐในหลายประเทศ

อาทิ สหรัฐอเมริกา ได้ออกกฎหมาย Inflation Reduction Act ที่ส่งเสริมการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน และพลังงาน รวมทั้งมีมาตรการให้เงินอุดหนุนเพื่อก่อสร้างโรงงานผลิตเซมิคอนดักเตอร์และอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า เยอรมนี อินเดีย มีโครงการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ด้านการคมนาคมขนส่งทางถนนและรถไฟ ญี่ปุ่น มีการก่อสร้างคลังสินค้าและสถานที่ให้บริการด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ และโครงการวิศวกรรมโยธา และจีน มีการก่อสร้างเส้นทางคมนาคม พลังงานหมุนเวียน และนิคมอุตสาหกรรม และการก่อสร้างอ่างเก็บน้ำที่เมืองฉงชิ่ง ทั้งหมดนี้มีส่วนขับเคลื่อนให้ภาคการก่อสร้างของประเทศมีโอกาสเติบโต ประกอบกับอุปทานพลังงานและเหล็กที่มีแนวโน้มตึงตัว ซึ่งอาจทำให้ราคาวัตถุดิบ และราคาวัสดุก่อสร้างในช่วงที่เหลือของปีนี้มีโอกาสปรับตัวสูงขึ้นได้

ส่วนภาคการก่อสร้างของไทยยังมีโอกาสขยายตัวเพิ่มขึ้น โดยสำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ระบุว่า ภาคการก่อสร้างของไทยในไตรมาสแรกของปี 2566 ขยายตัวร้อยละ 3.9 (YoY) เร่งขึ้นจากร้อยละ 2.6 (YoY)  ในไตรมาสก่อนหน้า และปี 2566 คาดว่าภาคการก่อสร้างของไทยจะเพิ่มขึ้นตามการฟื้นตัวของเศรษฐกิจไทย ที่คาดว่าจะสูงขึ้นระหว่างร้อยละ 2.7-3.7 โดยมีปัจจัยสนับสนุนจากการลงทุนของภาครัฐ และเอกชนที่มีแนวโน้มปรับตัวดีขึ้น และเมื่อพิจารณาประกอบกับเครื่องชี้วัดภาคการก่อสร้างอื่น ๆ ซึ่งมีแนวโน้มปรับตัวดีขึ้นเช่นกันคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง

ทั้งด้านอุปทาน อาทิ การออกใบอนุญาตก่อสร้างที่อยู่อาศัยทั่วประเทศ และด้านอุปสงค์ อาทิ การโอนกรรมสิทธิ์ที่อยู่อาศัยทั่วประเทศ และการโอนกรรมสิทธิ์อาคารชุดของชาวต่างชาติทั่วประเทศ นอกจากนี้ ดัชนีความเชื่อมั่นผู้บริโภค ยังอยู่ในช่วงความเชื่อมั่นต่อเนื่องเป็นเดือนที่ 7 และดัชนีความเชื่อมั่นของผู้ประกอบการธุรกิจพัฒนาที่อยู่อาศัยในกรุงเทพฯ-ปริมณฑลที่ปรับตัวดีขึ้น อย่างไรก็ตาม ภาคการก่อสร้างของไทยยังคงเผชิญกับต้นทุนการผลิตที่สูงกว่าปี 2565 อาทิ ค่าขนส่ง ค่าแรง และค่ากระแสไฟฟ้า

นายพูนพงษ์ กล่าวทิ้งท้ายว่า ด้วยปัจจัยดังกล่าวข้างต้น สนค. คาดว่าภาคการก่อสร้างของไทยมีโอกาสที่จะขยายตัว และจะส่งผลให้ราคาวัสดุก่อสร้าง ไตรมาสที่ 3 และช่วงที่เหลือของปี 2566 จะขยายตัวเพิ่มขึ้น เมื่อเทียบกับครึ่งปีแรก อย่างไรก็ตาม ยังมีปัจจัยท้าทายที่อาจส่งผลต่อการเติบโตของภาคการก่อสร้างและกดดันให้ดัชนีราคาวัสดุก่อสร้างขยายตัวน้อยกว่าที่คาดหรืออาจปรับลดลงได้ อาทิ การชะลอตัวของเศรษฐกิจโลกที่กดดันความต้องการพลังงานและวัสดุก่อสร้าง ส่งผลให้ราคาพลังงาน วัตถุดิบ และราคาจำหน่ายวัสดุก่อสร้างลดต่ำกว่าช่วงเดียวกันของปีก่อน นอกจากนี้ การปล่อยสินเชื่อของธนาคารมีความเข้มงวดขึ้น และอัตราดอกเบี้ยที่ยังอยู่ในช่วงขาขึ้น จะส่งผลให้กำลังซื้อและการลงทุนของภาคประชาชนและธุรกิจลดลง ซึ่งจะต้องติดตามอย่างใกล้ชิดต่อไป

ส่องปัจจัยความเสี่ยงเศรษฐกิจไทย ภาคส่งออกอ่อนแรงชัดเจน

นายนริศ สถาผลเดชา รองประธานเจ้าหน้าที่บริหาร หัวหน้าศูนย์วิเคราะห์เศรษฐกิจ ทีทีบี หรือ ttb analytics เปิดเผยว่า ได้ปรับลดประมาณการตัวเลขเศรษฐกิจในปี 2566 ลงจาก 3.2% เป็น 2.8% และปี 2567 จาก 3.6% เป็น 3.2% หลังแรงสนับสนุนจากอุปสงค์ต่างประเทศมีความเปราะบางขึ้น โดยเฉพาะโมเมนตัมส่งออกที่ชะลอตัวลงอย่างต่อเนื่องจากเศรษฐกิจคู่ค้าหลักอ่อนแอ เช่นเดียวกับการฟื้นตัวของภาคท่องเที่ยวที่แผ่วลงกว่าคาด

นอกจากนี้ เศรษฐกิจจีนที่อาจแผ่วกว่าที่คาด แรงกดดันด้านลบต่ออุปสงค์ในประเทศที่เพิ่มสูงขึ้น ผลกระทบจากปรากฏการณ์เอลนีโญต่อผลผลิตการเกษตร ตลอดจนความไม่แน่นอนด้านนโยบายและมาตรการด้านเศรษฐกิจหลังจัดตั้งรัฐบาล ล้วนเป็นความเสี่ยงด้านต่ำที่อาจกดดันการฟื้นตัวของเศรษฐกิจไทยได้ในระยะต่อไป

ttb analytics ประเมินว่าการฟื้นตัวของเศรษฐกิจไทยในช่วงที่ผ่านมา แผ่วลงอย่างเห็นได้ชัด สะท้อนจากตัวเลขเศรษฐกิจไตรมาส 2 ที่ขยายตัวเพียง 1.8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า (YoY) ซึ่งต่ำกว่าที่หลายฝ่ายประเมินไว้มาก ส่งผลให้เศรษฐกิจไทยตลอดครึ่งแรกของปี 2566 ขยายตัวได้ 2.2% YoY และมีความเสี่ยงที่เศรษฐกิจทั้งปีจะขยายตัวต่ำกว่าที่ประเมินไว้ก่อนหน้าทำให้ ttb analytics ปรับลดประมาณการตัวเลขการขยายตัวทางเศรษฐกิจในปี 2566 ลงจาก 3.2% เป็น 2.8% และในปี 2567 จาก 3.6% เป็น 3.2% ตามลำดับ

สำหรับเศรษฐกิจไทยในช่วงครึ่งปีหลังมีแนวโน้มขยายตัวได้ดีกว่าช่วงครึ่งปีแรก โดยประเมินว่าเศรษฐกิจในช่วงครึ่งหลังจะขยายตัว 3.4%YoY นำโดยแรงสนับสนุนจากตัวเลขนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เข้ามาเที่ยวไทยคาดว่าจะปรับตัวดีขึ้นหลังเข้าสู่ฤดูกาลท่องเที่ยวและแรงกระตุ้นบางส่วนผ่านการยกเว้นค่าธรรมเนียมวีซ่า (Free Visa) ให้แก่นักท่องเที่ยวจีน เช่นเดียวกับภาคการส่งออกที่จะทยอยปรับดีขึ้นจากแรงส่งด้านราคาของสินค้ากลุ่มพลังงานและอาหาร รวมถึงผลของฐานต่ำในปีก่อนหน้า

อย่างไรก็ดี มองไปข้างหน้าเศรษฐกิจไทยยังเผชิญความเสี่ยงด้านต่ำจากหลายปัจจัย ได้แก่ 1.แรงส่งจากเศรษฐกิจจีนที่แผ่วกว่าที่คาด ตลอดจนปัญหาภูมิรัฐศาสตร์ที่มีความไม่แน่นอนสูง ซึ่งอาจทำให้ภาคส่งออกฟื้นตัวได้ล่าช้าและไม่ทั่วถึง รวมถึงการฟื้นตัวจากนักท่องเที่ยวจีนที่เดินทางเข้ามาท่องเที่ยวไทยอาจน้อยกว่าที่ประเมินไว้คำพูดจาก สล็อตเว็บตรง

2.แรงกดดันด้านลบต่ออุปสงค์ในประเทศเพิ่มสูงขึ้น จากการฟื้นตัวของการจ้างงานในภาคการผลิตและท่องเที่ยวที่แผ่วลง ท่ามกลางภาระหนี้สูง และแรงกดดันเงินเฟ้อที่อาจกลับมาเร่งตัวคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง

3.ผลกระทบจากปรากฏการณ์เอลนีโญที่จะเห็นสัญญาณชัดเจนในช่วงต้นปีหน้า ซึ่งกระทบต่อผลผลิตการเกษตรที่สำคัญ

4.ความไม่แน่นอนด้านนโยบายและมาตรการด้านเศรษฐกิจหลังการจัดตั้งรัฐบาล ที่อาจกระทบต่อการเบิกจ่ายงบประมาณโครงการลงทุนขนาดใหญ่ของภาครัฐและการออกมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจในปีงบประมาณ 2567 ตลอดจนความเชื่อมั่นของนักลงทุนในภาพรวมอีกด้วย

ด้านเสถียรภาพทางการเงิน แม้อัตราเงินเฟ้อในปัจจุบันกลับเข้าสู่กรอบเป้าหมายแล้ว แต่ยังมีความเสี่ยงที่เงินเฟ้อจะกลับมาเร่งขึ้นในระยะต่อไป จากราคาน้ำมันดิบที่เริ่มทยอยเพิ่มขึ้นตามการควบคุมกลไกด้านราคาในตลาดโลก สวนทางกับข้อจำกัดในการใช้นโยบายพยุงราคาพลังงานในประเทศ อีกทั้งแรงกดดันด้านราคาอาหารที่อาจกลับมาเร่งตัวอีกครั้งจากผลพวงของเอลนีโญ ttb analytics จึงประเมินว่า อัตราดอกเบี้ยนโยบายจะปรับขึ้นอีกครั้งในไตรมาส 3 สู่ระดับสูงสุดของวัฏจักร(Terminal rate) ที่ 2.5% ก่อนจะคงที่ในระดับดังกล่าวต่อเนื่องไปจนถึงกลางปี 2567 เป็นอย่างน้อย เพื่อให้อัตราดอกเบี้ยที่แท้จริงยังคงเป็นบวก และรักษาขีดความสามารถในการดำเนินนโยบายการเงิน (Policy Space) รองรับกับความไม่แน่นอนที่จะเกิดขึ้นในอนาคต

สำหรับเสถียรภาพเศรษฐกิจต่างประเทศมีแนวโน้มเปราะบางขึ้น โดยในปี 2566 คาดว่าดุลบัญชีเดินสะพัดจะมีแนวโน้มเกินดุลลดลงมาก หรืออยู่ที่ราว 0.1-0.6% ของจีดีพี จากการเกินดุลการค้าลดลงตามมูลค่าส่งออกสินค้าที่ลดลงเร็วกว่ามูลค่านำเข้า เช่นเดียวกับแรงกดดันจากดุลบริการตามรายได้จากการท่องเที่ยวยังต่ำกว่าก่อนช่วงสถานการณ์โควิด-19 จากทั้งในมิติของจำนวนและกำลังซื้อ รวมถึงการนำเงินออกไปลงทุนยังต่างประเทศที่เพิ่มขึ้นมากในระยะหลัง เหล่านี้จะเป็นแรงกดดันต่อค่าเงินบาทไม่ให้กลับไปแข็งค่าเร็วเหมือนในอดีต

ส่วนค่าเงินบาทในระยะต่อไปมีแนวโน้มผันผวนสูงและอ่อนค่าได้ในระยะสั้น ตามการแข็งค่าของดอลลาร์สหรัฐเป็นสำคัญ จากจังหวะการฟื้นตัวทางเศรษฐกิจที่แตกต่างกันของประเทศเศรษฐกิจหลัก และภาวะการเงินโลกที่ยังคงตึงตัวต่อไป อย่างไรก็ดี เงินบาทยังมีโอกาสแข็งค่าขึ้นได้บ้างหลังเศรษฐกิจในประเทศมีแนวโน้มฟื้นตัวดีขึ้น ความชัดเจนทางการเมือง รวมถึงแรงซื้อสุทธิที่จะกลับเข้ามาจากนักลงทุนสถาบันและนักลงทุนต่างชาติในช่วงปลายปี โดยคาดว่าค่าเงินบาทจะเคลื่อนไหวในกรอบ 34.5-35.5 บาทต่อดอลลาร์สหรัฐ ณ สิ้นปี 2566

ttb analytics มองว่า แม้ว่ายอดคงค้างหนี้ครัวเรือนเริ่มขยายตัวชะลอลงอย่างช้า ๆ (Deleveraging) แต่สัดส่วนหนี้ครัวเรือนที่สูงถึง 90.6% ของจีดีพี ซึ่งสูงเป็นอันดับ 3 ของเอเชีย รองจากออสเตรเลียและเกาหลีใต้ ท่ามกลางรายจ่ายที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว แต่รายได้กลับทรงตัวในระดับต่ำยาวนาน ส่งผลให้ครัวเรือนจำเป็นต้องกู้ยืมเพิ่มเติมเพื่อรักษาระดับการบริโภค ทำให้หนี้ครัวเรือนที่ค่อนข้างสูงของไทยกลายเป็นปัญหาเรื้อรังและกำลังบั่นทอนการบริโภคของภาคประชาชน โดยเฉพาะกลุ่มครัวเรือนที่มีรายได้น้อย ฉะนั้นแล้ว หากหนี้ครัวเรือนยังคงขยายตัวปีละ 3-4% เช่นนี้ต่อไป ก็อาจเป็นการยากที่จะปรับลดให้อยู่ในระดับเหมาะสมที่ไม่เกิน 80% ต่อจีดีพีได้

นอกจากปัญหาหนี้ครัวเรือนแล้ว บริบทหนี้สาธารณะที่เพิ่มขึ้นมาโดยตลอดก็เป็นอุปสรรคต่อการดำเนินนโยบายการคลังเช่นกัน โดยแม้หนี้สาธารณะคงค้างของไทยยังต่ำกว่ากรอบเพดานหนี้สาธารณะ หรืออยู่ที่ 61.7% ต่อจีดีพีในเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา แต่การขาดดุลการคลังต่อเนื่องมาตลอดหลายสิบปี จากโครงสร้างการจัดเก็บรายได้ที่ค่อนข้างต่ำ สวนทางกับภาระรายจ่ายที่เพิ่มสูงขึ้นมาโดยตลอด ส่งผลให้รัฐจะต้องกู้เงินเพื่อชดเชยการขาดดุลงบประมาณเป็นประจำราว 3-5% ของจีดีพี และดันให้ยอดหนี้สาธารณะคงค้างเพิ่มขึ้นปีละ 6-8% ซึ่งหากไม่มีการปฏิรูปเชิงโครงสร้างอย่างจริงจัง จะทำให้หนี้สาธารณะไทยเสี่ยงแตะกรอบเพดานหนี้ที่ 70% ต่อจีดีพีภายในปี 2570 ซึ่งนั่นหมายความว่าภาระการคลังจะเพิ่มสูงขึ้น และส่งผลให้มีข้อจำกัดในการออกมาตรการช่วยเหลือต่าง ๆ มากขึ้นในอนาคต